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박람회 20주년에 기대할 수 있는 것

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올해 마크 아트 바젤 마이애미 비치 이십그만큼 기념일이며 현재까지 가장 큰 에디션이 될 것으로 예상됩니다. 12월 1일부터 3일까지(초대 전용 개인 투어는 11월 29일부터 30일까지) 마이애미 비치 컨벤션 센터는 38개 국가 및 지역에서 온 282개 전시업체를 주최합니다. 올해 선정된 작품의 뚜렷한 경향에는 역사적 내러티브와 관점에 대한 재고, 이데올로기의 힘, 직물, 인간 형태 및 폭력이 포함됩니다.

올해는 또한 리더십의 경계가 바뀌는 해이기도 합니다. 노아 호로위츠(이전 미주 지역 이사)가 아트 바젤의 CEO로 복귀합니다. 그는 2012년부터 박람회의 글로벌 디렉터였던 마크 스피글러(Marc Spiegler)의 뒤를 잇습니다.

우리는 올해 무엇을 기대할 수 있는지에 대해 박람회의 주요 부문을 세분화합니다.

갤러리 박람회의 주요 섹션입니다. 세계 최고의 갤러리는 최고 품질의 회화, 조각, 그림, 설치, 사진, 비디오 및 디지털 작품을 선보입니다.

자오선, 2019년에 데뷔한 유명 아티스트와 신진 아티스트를 위한 대규모 조각 및 회화, 설치, 라이브 공연, 영화 상영 및 비디오를 선보이는 플랫폼입니다. 전통적인 아트 페어 레이아웃의 경계를 확장합니다. 그녀는 올해 “조각된 몸, 성적인 몸, 수행적인 몸, 가수를 포함하는 20개의 대규모 프로젝트를 가지고 돌아왔습니다. 예술의 역사적 규범과 권력의 표현과의 관계에 도전하고 성별과 인종에 대한 예술 행동주의에 대한 새로운 관점을 열었습니다. 3년 연속 이 부문을 큐레이팅하고 있는 멕시코시티 타마요 박물관(Museo Tamayo)의 책임자인 마갈리 아리올라(Magalí Arriola)는 말합니다.

위치신진 아티스트 전용으로 전 세계 아티스트의 19개 개별 프레젠테이션을 함께 제공합니다.

새로운 별 갤러리가 지난 3년 동안 만든 최대 3명의 아티스트의 신작을 발표할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 올해는 23개의 프레젠테이션이 있을 예정입니다. 특히 Buffalo에 기반을 둔 아메리카 원주민 소유의 K Art Gallery는 3명의 동시대 아메리카 원주민 및 토착 예술가들의 작품을 선보일 예정입니다. 및 Robyn Tsinnajinnie(나바호어). 그녀의 작품은 토지와 자연 환경에 대한 인식, 여성 고정관념, 특히 원주민 여성과의 관계에 대한 관점에 대한 토착민과 토착민의 관점이 응집력 있는 태피스트리로 짜여져 있습니다. (Edgar Heap of Birds “Columbus Day”는 Meridian 부문에 있습니다).

투표 2000년 이전에 제작된 작품을 선보입니다. 올해는 17개의 갤러리가 있을 예정입니다.

프랭크 게리, 리처드 세라 등 올해 판화 분야의 세계적 리더 11인의 편집 작품을 Gemini GEL에서 선보입니다.

내각 갤러리는 부스 내에서 엄선된 전시회를 선보일 수 있는 기회를 제공합니다. 올해는 중견 작가와 신진 작가의 29개 작품이 전시될 예정입니다.

대화 전 세계 35명의 예술가, 갤러리 소유자, 수집가, 큐레이터, 박물관 감독 및 평론가가 글로벌 현대 미술 현장과 관련된 주제에 대해 아이디어를 교환할 수 있는 플랫폼을 제공합니다. 올해의 주제에는 아프리카와 아프리카 디아스포라로부터의 예술가 대표 및 예술품 수집, 기술의 탄소 발자국, 예술 시장에 대한 직관에 반하는 접근 방식이 포함됩니다. 아트 바젤 마이애미 비치의 20주년을 기념하기 위해 마이애미의 생태계 구축에 일조한 마이애미 컬렉터 Carlos & Rosa de la Cruz, Craig Robins, Martin Margulies가 패널로 참여합니다. 11월 30일부터 12월 2일까지 진행되는 이 쇼는 아트 바젤의 대화 큐레이터인 에밀리 버틀러(Emily Butler)가 주최하며 대중에게 무료로 제공됩니다. 모든 패널은 아트 바젤 페이스북 채널에서 생중계되며 행사 후 녹음이 가능합니다.

자세한 정보 및 티켓 구매는 다음을 방문하십시오. 아트바젤 홈페이지

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역대 최대 규모의 베르메르 전시회가 2023년 2월 암스테르담 국립미술관에서 열립니다.

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네덜란드 예술가 Johannes Vermeer(1632-1675)는 오늘날 다음과 같은 그림의 가명입니다. 젖 짜는 여자 와이 진주 소녀베스트셀러를 주제로 Tracy Chevalier가 제작했으며 Scarlett Johansson이 출연한 영화입니다. 황금 시대의 화가는 그의 생애 동안 소수의 작품을 제작했으며 그 중 37개만이 오늘날 남아 있습니다. 이번 2월, 암스테르담 국립미술관 암스테르담에서는 이 그림들의 대부분을 베르메르지금까지 제시된 작가의 작품 중 가장 큰 전시회.

Vermeer의 아주 작은 전작 중 최소 28점의 그림이 유럽, 미국 및 일본에서 처음으로 박물관과 컬렉션에서 대여될 것입니다. Frick Collection은 Vermeer의 3개 걸작을 전시회에 대여할 예정입니다. 음악에 끼어든 소녀, 장교와 소녀 웃음와이 여주인과 하녀. Rijksmuseum 전시회는 100년 이상 전에 수집된 이후 세 개의 그림이 뉴욕 밖에서 함께 전시되는 것은 이번이 처음입니다. 두 개의 그림이 전시회 전에 암스테르담 국립 미술관에서 철저한 조사 대상이 되었습니다.

추가 하이라이트는 다음과 같습니다. 진주 소녀 (Mauritshuis, 헤이그), 지리학자 (StädelMuseum, 프랑크푸르트암마인),그녀의 하녀와 편지를 쓰는 여자 (아일랜드 국립 미술관, 더블린, 저울을 들고 있는 여자 (국립 미술관, 워싱턴 DC), 와인 한 잔 (Gemäldegalerie, 베를린), 류트를 가진 젊은 여자 (뉴욕 메트로폴리탄 박물관) 및 레이스 메이커 (루브르 박물관, 파리). 이전에 네덜란드에서 대중에게 공개된 적이 없는 작품에는 새로 복원된 열린 창문에서 편지를 읽는 소녀 드레스덴의 Gemäldegalerie Alte Meister에서. Rijksmuseum 자체는 네 개의 Vermeer 걸작을 소유하고 있습니다. 젖 짜는 여자, 작은 거리, 편지를 읽는 여자 와이 러브레터.

Vermeer의 성공적인 조사에 이르기까지 Rijksmuseum, The Hague의 Mauritshuis 및 앤트워프 대학의 큐레이터, 보존가 및 과학자들은 함께 작업하여 귀속이 논란이 되는 세 개의 그림을 인증했습니다. 플루트를 가진 소녀 (c.1669-1675, 워싱턴 DC 국립 미술관); 성 프락세디스(c.1645, 국립 서양 미술관, 도쿄) 및 처녀에 앉아 젊은 여자 (1670-1672), Thomas Kaplan Leiden Collection에서. 조사에 사용된 기술에는 정교한 Macro-XRF 및 RIS 스캐닝 기술이 포함되었습니다.

스캔은 또한 알려진 작품의 매혹적인 새로운 세부 사항을 밝혀냈습니다. ~ 안에 젖 짜는 여자, 캔버스에서 주전자와 불 바구니라는 두 가지 새로운 물체가 발견되었습니다. 나중에 작가 자신이 물건에 그림을 그렸습니다. 가장 최근의 스캔에서도 분명하게 밑에 있는 페인트가 무엇인지 밝혀냈습니다. 유사한 기술을 사용하여 프라이머는 다음과 같은 추가 페인트에서도 관찰되었습니다.저울을 들고 있는 여자 워싱턴 내셔널 갤러리에서. 따라서 베르메르가 천천히 그리고 많은 생각을 가지고 그림을 그렸다는 통념은 수정되어야 한다. 그의 최종 결과는 내향적이고 사색적으로 보일 수 있지만 그의 작업 방식은 유덕하고 엄격합니다.

가장 존경받고 유명한 네덜란드 거장 중 한 명인 Vermeer의 그림은 경매에서 수백만 달러에 팔렸지만, 그 당시에는 그가 많은 그림(아마도 약 45점)을 제작하지 않았고 고객을 위해 이 그림을 만들었기 때문에 덜 알려져 있었습니다. 고향인 델프트에서 반면에 그의 동시대인 렘브란트(1606-1669)는 수백 점의 작품을 그렸습니다. Vermeer는 좋은 생활을 했지만 1672년에 재정적 어려움에 처했고 1675년에 파산하여 아내와 많은 자녀를 가난에 빠뜨렸습니다.

회화 및 조각 책임자이자 전시회의 공동 큐레이터인 Pieter Roelofs는 “델프트 스핑크스로도 알려진 요하네스 베르메르의 미스터리는 150년 이상 예술가와 함께 했으며 당신의 명성의 일부가 되었습니다. . 그의 개인적인 삶에 대해 지금 우리가 알고 있는 것을 그의 작품과 연결하면 Vermeer에 더 가까워질 수 있습니다.”

베르메르 2023년 2월 10일부터 6월 4일까지 암스테르담 국립 미술관.티켓은 €30.00 성인 / 무료 18세 이하

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새로운 프론티어 고객 경험

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Frontier Airlines 고객이라면 사람과 대화하는 것이 더 이상 옵션이 아닙니다. 대신 모바일 앱이나 웹사이트를 사용하여 챗봇이나 상담원과 채팅할 수 있습니다.

음성 통화 없음, 문제 없음

일부 여행 전문가는 음성 통화 제거를 문제로 보지 않습니다. The Points Guy의 항공 작가인 David Slotnick은 시장에 말했다 새로운 정책이 프론티어에 문제를 일으키지 않을 것이라고 말했습니다. ‘불편 또는 불편’은 저가 항공사의 비즈니스 모델의 일부이며 고객이 계속해서 최저 요금을 받는 한 이러한 변화를 수용할 것이라는 것입니다.

Spirit Airlines의 전 CEO이자 공동 작업자인 Ben Baldanza는 프론티어 전환에 대한 부정적인 반응을 “아무것도 아닌 것에 대한 소동”이라고 일축했습니다. 그는 여전히 인간 대표와 채팅이 가능할 것이며 Frontier 고객이 가장 저렴한 항공편을 얻기 위해 더 적은 수의 서비스를 받고 있다고 언급했습니다. Baldanza는 다른 항공사들도 결국에는 뒤따를 것이라고 예측합니다.

고객이나 회사에 좋은가요?

종종 회사는 주로 회사에 이익이 되는 경우에도 고객 경험에 대한 변경 사항을 고객에 대한 이점으로 제시합니다. 셀프 스캔 계산대를 설치한 슈퍼마켓은 급한 고객의 편의를 위해 이를 판매할 수 있습니다. 어떤 경우에는 사실일 수 있습니다. 장바구니에 두 개의 항목이 있는 경우 자동 확인을 빠르게 진행하는 것이 더 빠릅니다. 그러나 계산대 부족으로 고객이 스스로 비용을 지불해야 하는 경우 비즈니스에 이익이 발생합니다. 고객은 회사의 비즈니스 비용을 줄이기 위해 고군분투합니다.

Frontier의 고객이 통신 채널의 손실로 인해 이익을 얻을 수 있는 방법을 찾기는 어렵습니다. 특히 항공사 콜센터는 긴급 상황에 따른 항공편 변경, 공항 또는 항공기 문제로 인한 일정 변경 등 문제가 있는 고객이 자주 이용합니다. 한 단말기에서 다른 단말기로 이동하는 동안 모바일 애플리케이션에서 채팅 대화를 나누는 것은 어렵습니다. 다른.

고객 경험 전문가 Jay Baer는 Frontier의 움직임이 근시안적이라고 생각합니다.미국 소비자의 74%가 회사에 연락해야 할 때 다른 연락 방법보다 전화를 선호한다는 점에 주목했습니다.

브랜드가 고객이 선호하는 채널을 제거하는 이유는 무엇입니까?

콜센터는 비용 센터 그 이상입니다.

일부 회사에서 콜 센터 비용을 줄이기 위해 사용하는 한 가지 주장은 많은 매출을 창출하지 못한다는 것입니다. 콜센터에서 상향 판매 또는 신규 판매 기회를 거의 제공하지 않는 경우가 많습니다. 그러나 그것은 잘못된 렌즈입니다.

콜센터 상호 작용은 고객 충성도 그리고 입소문. 가트너 데이터 많은 노력을 기울인 고객 서비스 경험을 가진 고객의 96%가 브랜드에 충성하지 않는다고 보고했습니다. 이는 적은 노력으로 경험했다고 말한 고객보다 10배 이상 높은 수치입니다.

마찬가지로 경험이 많은 고객은 다른 사람에게 브랜드에 대해 나쁜 말을 할 가능성이 훨씬 더 높습니다.

고객이 선호하는 것과 다른 커뮤니케이션 채널로 밀려나면 더 노동 집약적으로 보일 것입니다. 고객은 회사의 앱이나 웹 사이트에서 원하는 것을 할 수 없기 때문에 고객 서비스에 전화하는 경우가 많습니다. 그들이 기능 장애가 있는 채널로 보는 것에 그들을 가두는 것은 그들을 더욱 좌절시킬 것입니다.

물론 음성 상호 작용이 항상 적은 노력을 기울이는 것은 아닙니다. 콜 센터 담당자가 제대로 교육을 받지 못했거나 고객 문제를 신속하게 해결할 수 있는 도구가 부족한 경우 무능한 챗봇만큼이나 많은 불만을 야기할 수 있습니다.

미래는 아직 여기에 없습니다.

기계 학습과 인공 지능이 고객 서비스 상호 작용에 혁명을 일으킬 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 음성 메뉴 시스템과 챗봇은 이미 사람의 개입 없이 일상적인 문의를 처리할 수 있습니다. 그리고, 최근 발표된 채팅GPT 다재다능함으로 흥분을 일으키고 있습니다. 그러나 현재의 비즈니스 시스템은 여전히 ​​더 복잡한 문제를 해석하고 해결할 수 있는 능력과 적응력이 부족합니다.

나는 오늘날의 챗봇이 주로 인간에게 다가가는 장벽이라고 생각합니다. 봇은 종종 앱이나 웹사이트를 통해 내가 찾을 수 있는 정보를 제공하거나 때로는 우스꽝스러운 방식으로 내 요청을 잘못 해석합니다. 따라서 악성 음성 메뉴 시스템에 “대표”라고 외칠 필요가 있음을 알게 된 것처럼 이제 어리석은 챗봇 흐름도를 피하기 위해 “인간”의 변형을 작성해야 한다는 것을 알게 되었습니다.

Frontier의 채팅 시스템과 상호 작용하지는 않았지만 그들의 챗봇이 도움이 될 것으로 기대하지만 인간 채팅을 우회하려는 고객에게는 그리 어렵지 않을 것입니다. Frontier가 이러한 채팅 상호 작용을 쉽게 만드는 동시에 음성 대화만큼 따뜻함과 인간성을 전달하는 것이 중요합니다.

채팅 오류

Baldanza의 기사에 댓글을 단 사람은 날카롭게 비판적 Frontier의 채팅 시스템에서 2시간 대기 후 채팅 연결이 끊어졌다는 점에 주목했습니다. 고객을 위한 통신 채널이 하나만 있는 경우 제대로 작동해야 합니다.

주요 항공사와의 최근 채팅 세션은 적어도 그 댓글 작성자만큼 실망 스러웠습니다. (미국에서 멀리 떨어진 작은 섬에서는 늦은 밤 나에게 통하는 채널이 채팅뿐이었다.) 몇 시간 동안 상상할 수 있는 모든 채팅 문제를 경험했습니다. 응답이 10분 이상 지연되었습니다. 나는 채팅에서 여러 번 연결을 끊었습니다. 두 번, 내가 상대하고 있던 상담원이 사라지고 내 문제를 잘 모르는 새로운 상담원으로 교체되었습니다. 나는 내가 예약하려고 했던 비행기에 마침내 빈 좌석이 없었을 때 포기했다. 이 항공사의 경우 채팅이 기본 채널이 될 준비가 되지 않은 것이 분명합니다.

항공사 고객 경험

아마도 음성 상호 작용 제거는 예산 중심의 프론티어의 표시에 있지만 주요 항공사가 조만간 이를 따를 것 같지는 않습니다. 사실, 고객 경험이 오랫동안 쇠퇴한 후 주요 항공사는 엘리트가 아닌 승객을 위해 고객 경험을 개선하기 위한 조치를 취하기 시작했습니다.

저는 주요 항공사가 자동화 및 인간 모두의 강력한 채팅 시스템을 구축할 것으로 기대합니다. 하지만 갑자기 고객을 해당 채널로 밀어넣기보다는 유기적으로 변화가 일어나도록 내버려 둘 가능성이 높습니다. 사람들이 채팅이 더 편리하다고 생각하면 채팅을 사용할 것입니다. 예를 들어 오늘날 저는 거의 항상 채팅을 통해 American Express와 상호 작용합니다. 그냥 작동합니다.

작년에 United는 공항에서 도움을 받을 수 있는 옵션으로 문자 또는 화상 채팅을 도입했습니다. 게이트 직원의 도움을 받기 위해 줄을서는 대신 여행자는 QR 코드를 스캔하여 즉시 연결할 수 있습니다.

그 서비스가 약속한 대로 편리하고 매끄럽다면 여행자들은 부담 없이 그것에 이끌릴 것입니다.

고객에게 초점

수년 동안 항공사는 더 작은 좌석, 새로운 위탁 수하물 요금, 더 느린 탑승, 더 적은 음식 옵션, 붐비는 객실 등 일반 여행자의 경험을 줄였습니다. 이러한 변화는 주요 항공사가 할인 브랜드와 경쟁을 시도함에 따라 비용 절감 조치로 사용되었습니다. 이러한 노력은 대부분 끝난 것으로 보입니다. 아마도 그들은 가능한 것의 한계에 도달했을 것입니다.

이제 많은 항공사가 소소하지만 고객 경험을 개선하기 위해 노력했습니다.

고객 경험의 최근 개선이 계속될까요, 아니면 Frontier의 움직임이 나머지 업계의 기준을 낮출까요? 여러분의 생각을 댓글로 남겨주세요.

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스웨덴에서 오로라를 볼 수 있는 곳

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태양의 활동이 예상되는 태양 최대치에 가까워짐에 따라 앞으로 오로라 관광이 성장할 것으로 예상됩니다.

스톡홀름에 도착하는 일부 겨울 여행자들은 스웨덴 수도에서 오로라 전시를 볼 기회가 극히 희박하다는 사실에 실망합니다. 스웨덴에서 오로라를 볼 수 있는 가장 좋은 기회를 얻으려면 최대한 북쪽으로 가고 싶을 것입니다.

스웨덴 북부의 오로라 헌팅

스칸디나비아의 다른 오로라 목적지보다 스웨덴 북부를 방문하는 것의 주요 이점은 많은 목적지에서 맑은 하늘이 자주 있다는 것입니다. 물리적 오염과 빛 오염이 없기 때문에 이 지역은 예리한 천문학자와 사진가들 사이에서 오로라를 사냥하고 은하수를 연구하기 위한 최고의 장소로 알려져 있습니다.

스웨덴 북부는 트롬쇠 및 알타와 같은 노르웨이의 인기 있는 오로라 목적지보다 더 남쪽에 있지만 맑은 하늘과 산악 해안에서 종종 흐린 거리가 이를 보완합니다.

그러나 이 지역의 기온은 종종 여행자가 예상하는 것보다 훨씬 더 춥습니다. 특히 노르웨이 북부 해안의 온화한 기후에 더 익숙한 사람들은 더욱 그렇습니다.

이 지역에 도착하면 렌트카가 거의 필수적이기 때문에 거기에 도착하고 돌아다니는 것도 어려울 수 있습니다. 따라서 이 지역을 방문하는 것은 그만한 가치가 있지만 종종 상당한 계획이 필요합니다.

이를 염두에 두고 스웨덴의 오로라에 대한 개인적인 검색을 위해 고려해야 할 네 가지 장소가 있습니다.

키루나

북부에서 가장 큰 도시인 키루나는 스웨덴에서 오로라를 찾기에 좋은 선택입니다. 얼음 낚시부터 세계 최대의 철광석 광산 가이드 투어까지 낮 동안 할 수 있는 일이 많습니다.

키루나의 독립 여행사는 스키, 개썰매 또는 스노모빌 투어에 참여할 수 있는 옵션을 포함하여 다양한 가이드 동반 오로라 투어를 제공합니다. 그러나 이러한 모든 재미있는 겨울 활동에도 불구하고 많은 호기심 많은 여행자들이 얼음 호텔 때문에 Kiruna를 여행 일정으로 지적합니다.

매년 새로운 아이스 호텔 그것은 Kiruna에서 동쪽으로 몇 마일 떨어진 지역 강둑에 지어졌습니다. 눈과 얼음으로만 지어진 이 호텔은 밤새 최대 100명의 손님을 수용할 수 있으며 낮에는 더 많은 사람들이 호텔의 멋진 얼음 조각 갤러리 내부를 보기 위해 방문합니다.

또한 키루나는 도시의 공항과 기차역이 있어 비교적 쉽게 여행할 수 있어 개별 여행자에게 훌륭한 선택입니다. 천천히 여행하고 싶은 분들은 장거리 열차 스톡홀름에서 온 것은 그 자체로 경험입니다.

오로라 스카이 스테이션, 아비스코

키루나에서 서쪽으로 60마일 떨어진 아비스코 국립공원 깊은 곳에 있는 오로라 스카이 스테이션 인공 조명에서 멀리 떨어져 있고 흐린 해안선에서 멀리 떨어져 있어 오로라를 관측하기에 이상적인 조건을 제공합니다. 회사는 스테이션이 열려 있는 밤에 성공률이 70%라고 주장합니다.

역에는 조명을 기다리는 동안 바쁘게 지낼 수 있도록 북유럽 요리를 제공하는 레스토랑과 함께 대형 야외 테라스와 망루가 있습니다. 독립적인 여행자에게는 도전적인 장소이므로 키루나와 노르웨이의 나르비크에서 출발하는 교통편을 제공합니다.

단점은 Sky Station이 저렴하지 않다는 것입니다. 하늘이 맑고 전망이 좋다면 아비스코 어디에서나 볼 수 있을 것이다. 스카이 스테이션까지 타는 것이 100달러(키루나에서 갈아타는 데 30달러 추가)의 가치가 있는지 여부는 개인적인 결정입니다.

조크모크

여러 세대를 위한 사미인의 만남의 장소인 Jokkmokk는 전통 사미 문화에 흠뻑 빠져보고 싶다면 훌륭한 선택입니다.

2월 초에는 많은 국제 관광객을 포함하여 수천 명의 방문객이 역사적인 건축물을 즐기기 위해 작은 마을로 모여듭니다. 연례 겨울 시장. 지금은 방문하기에 정말 좋은 시기이지만 종종 극심한 추위로 정의되며 이 지역에서 숙박 시설을 확보하려면 미리 예약해야 합니다.

룰레아

오로라를 사냥할 때 도시의 안락함을 선호한다면 Luleå가 적합할 것입니다. 키루나나 스웨덴 북부 지역보다 훨씬 큰 룰레오는 비행기나 기차로 비교적 쉽게 갈 수 있습니다.

룰레오는 보트니안 베이에 있는 1,000개 이상의 섬으로 이루어진 평화로운 군도로 유명합니다. 만은 겨울에 꽁꽁 얼어붙지만 이 군도는 스노모빌이나 개썰매를 타고 오로라 사냥 여행을 떠나는 목적지로 남아 있습니다.

Riksgränsen

예리한 스키어라면 Riksgränsen의 오로라 사냥을 고려해 볼 수 있습니다. 스웨덴-노르웨이 국경의 Abisko와 Narvik 중간에 위치한 Riksgränsen은 스웨덴 최북단 스키 리조트로 알려져 있습니다.

인근에 저렴한 숙박 시설이 있어 활강 슬로프를 즐기든 좀 더 도전적인 오프 피스트 체험을 선호하든 Riksgränsen으로의 여행은 만족스러울 것입니다. 스키로 하루를 보낸 후 노는 북극광은 보너스가 될 것입니다.

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