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F-1. 알론소와 알파인, 서로의 지쳐가는 이야기

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아부다비에서 또 하나의 무대가 끝났습니다. 페르난도 알론소 F-1에서. 41세인 그는 여전히 프리미어 클래스의 모터스포츠에서 빛을 발할 수 있으며, 그보다 훨씬 어린 인물을 바보로 만들 수 있습니다. 이제 그는 “녹색”에 대해서만 생각합니다. 애스턴 마틴될 사람 앞으로 2년 동안 그의 팀과 화요일 21일에 누구의 차를 탈 것인가 Pirelli가 다음 코스를 위해 타이어를 테스트하기 위해 매년 에미레이트 항공에서 조직하는 교육에서 몇 시간 동안. Asturian의 경우와 같이 팀이 젊은 재능에 기회를 제공하고 팀을 변경하는 사람들의 전환을 용이하게 하기 위해 활용하는 것입니다.

Alonso는 F-1에서 데뷔할 기회를 제공하고 두 번의 세계 챔피언십에서 우승한 현재 Alpine이 된 Renault에서 세 번째 시즌을 마감했습니다. 그것은 2005년과 2006년이었습니다. 그는 나중에 McLaren에 갔고 비참한 경험을 한 후에 프랑스 구조로 돌아왔습니다. 2년 후 그는 페라리로 갔다. 환멸을 느낀 그는 Honda와의 제휴 프로젝트에 매료되어 McLaren으로 돌아갔고, Alonso는 은퇴를 선택했습니다. 르노는 그를 구출했고 그에게 내기를 걸었고 2년 후 양 당사자는 서로 다른 길을 택하게 되어 매우 기쁩니다.

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폭식 후 지방 축적을 방지하는 운동을 발견하십시오

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불과 몇 주 후면 크리스마스가 될 것입니다. 이 날짜에는 가족 모임이 있을 것입니다. 하지만 그 전에는 자녀 학교의 친구, 동료 또는 부모님과의 전형적인 저녁 식사로 표시된 날짜로 달력이 가득 차 있을 것입니다. .

여름 휴가, 친구의 결혼식 또는 다른 특별한 데이트와 마찬가지로 우리 모두는 연말에 이미 마음에 두고 있는 그 “룩”으로 한 해의 중요한 시간에 완벽하게 차려입고 싶어합니다. 그러나 너무 많은 사회 활동으로 인해 음식을 즐기는 것과 체중을 유지하는 것 사이의 완벽한 균형을 이루는 것은 불가능한 임무처럼 보입니다. 하지만 폭식 후 살이 찌는 것을 막아주는 운동이 있다고 한다면? 무엇 단 4분의 운동만으로도 국소 지방 감소가 가능하며, 이를 시도한 사람들은 그 결과가 오래 지속된다고 말합니다.

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루이스 엔리케는 이 선수에게 더 많은 시간을 주지 않은 것을 후회합니다.

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제거 후 스페인 2022년 카타르 월드컵 16강전 모로코와의 경기에서 아스투리아스는 나름의 자기비판을 했다. 그리고 그것은 루이스 엔리케 그는 그의 축구 선수들에게 매우 만족해했으며 책임이 있는 유일한 사람으로 자신을 지적했습니다. 그러나 그의 유일한 분개는 그들에게 더 많은 시간을주지 않은 것입니다 파블로 사라비아기자 회견에서 그가 인정한 PSG 공격수.

“개인적으로 아쉬운 점이 있다면 월드컵에 출전하지 않은 선수가 있다는 것이고, 무엇보다 내가 매우 불공평했던 파블로 사라비아와. 벌칙을 받기 위해 빼냈고 두 차례 발생했다. 나는 월드컵 내내 사라비아와 틀렸다. 내가 가진 유일한 벌이지만 계속해서 결정을 내려야 한다. 아마도 사라비아는 경기에서 훨씬 더 많은 시간을 받았을 것입니다.”라고 Luis Enrique는 인정했습니다.

파블로 사라비아, 루이스 엔리케의 유일한 후회

루이스 엔리케 그는 또한 자신이자랑스러운” 당신의 팀에서. “그것은 내 축구 아이디어와 ‘스태프’의 아이디어를 완벽하게 표현했으며 그들이 경쟁한 방식과 그들의 행동에 대해 축하할 뿐입니다.. 모로코 축하합니다. Bono는 훌륭했고 월드컵에서 행운을 빕니다.”라고 그녀는 덧붙였습니다.

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작업 부하에 대해 Ocon과 일치하는 Alpine에서 Alonso까지의 놀라운 스틱

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사이에 진행 중인 조치 에스테반 오콘과 페르난도 알론소 그들은 올 시즌 F1에서 많은 것을 주었고 알파인에 치유의 기미가 없는 상처를 남겼습니다. Aston Martin에 대한 스페인 사람의 공포는 Asturian을 불태울 기회를 놓치지 않는 팀과 잘 어울리지 않았습니다.

“L’Equipe”의 인터뷰에서 Alpine의 CEO인 Laurent Rossi는 올해 페르난도 알론소에게 ‘다트’를 던졌습니다. 규정이 변경됨에 따라 시뮬레이터에서 수행해야 할 작업이 많았고 Asturian 드라이버는 정확히 이 요소의 ‘애호가’가 아닙니다. 따라서 Rossi는 Ocon에 동의하고 스페인과의 싸움을 날카롭게했습니다.

같은 매체에서 프랑스 파일럿이 며칠 전 둘의 역할과 다음 캠페인을 위한 Gasly의 도착에 대해 매우 강력했음을 기억합시다. “솔직히 팀에서의 작업은 98%가 제 등에 있었고 2%는 Alonso의 등에 있었기 때문에 변화가 있었으면 합니다. 과로하지는 않았지만 시뮬레이터에서 모든 개발과 거의 모든 마케팅 여행을 했습니다.”

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